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- Los habitantes de la Ciudad de México se volcaron el miércoles al metro y autobuses para intentar llegar a sus trabajos, luego de que autoridades prohibieron circular unos dos millones de autos tras una nueva alerta ambiental.

Tras la crisis de contaminación de mediados de marzo, las autoridades endurecieron algunas restricciones a la circulación y bajaron los niveles de contaminación requeridos para emitir una alerta ambiental.

Por ejemplo, se estableció que al menos hasta junio no circulará un día una quinta parte de los vehículos, aunque con la declaración de alerta del martes, la cantidad de autos sin circular aumentó al doble.

Con unos dos millones de autos impedidos para circular el miércoles, o 40% del parque vehicular particular, las autoridades anunciaron que el metro sería gratuito.

Mientras varias personas usaban bicicletas o incluso caminaban a sus trabajos, otros se dirigieron al regularmente lleno sistema de transporte público, que incluye el metro y autobuses.

“El transporte público no se da abasto”, dijo Martín Colín, un taxista de 53 años, mientras señalaba a un autobús repleto de gente. “Parecen sardinitas. Los camiones llenos, llenos”, comentó.

El tráfico se notaba más ligero en la ciudad en algunas partes de la Ciudad de México. Pero Colín, quien, como otros taxistas, todas las mañanas suele recorrer varias zonas de la capital, aseguró que en algunos puntos no se notaba la diferencia.

La prohibición no aplica al transporte público, algo que ha generado críticas de varios debido a que varios autobuses transitan por la ciudad a pesar de que lanzan por el escape columnas de humo negro.

Una protesta de camioneros contra el “Hoy No Circula” cerró dos carreteras en la periferia de la Ciudad de México, ocasionando enormes filas vehiculares. Los camioneros protestan porque la norma les impide hacer sus envíos.

Otras protestas políticas, no vinculadas al tema, causaron colas en otras avenidas de la capital, conocida por sus constantes manifestaciones públicas.

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